コーティング施工する前の下地処理の大切さ

コーティングをする上で最も大切なのが下地処理
磨きや付着物除去をしっかり行わずに、コーティングをするのはただコーティング剤を厚塗りして誤魔化しているだけ

コーティング剤で誤魔化したりすると、ただ艶が出ているだけになり、不自然な仕上がりになります。

新車でも磨きが必要な理由

新車でも傷や雨染み、グリス垂れ跡、保護フィルム跡など様々なものがあり、新車だから磨きは必要ないというわけではありません。（写真は新車で入庫した車両のボンネット）
磨くことで、本来の輝きを取り戻す

コーティング前にディテール洗浄を行い、磨きをしっかりすることで新車が新車以上になります。（写真は新車のボンネットを磨いてコーティングをする前の写真）

CHECK!

POINT01

コーティング

スタンダードなガラス１層のコーティングです。撥水から親水まで選んでいただけます。
POINT02

エグゼコーティング

ガラス２層のコーティングになります。より強力に愛車を保護できます。
POINT03

エグゼプレミアムコーティング（セラミック）

最新のセラミックコーティングになります。従来のコーティングと比較して段違いに耐久性や防汚性、耐薬品性に優れています。最大４層まで施工可能です。

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